我的学车经历：我和教练彻底到临界点的那几节课
有些教练不是一开始就让你立刻想换，而是你会一点点被耗尽。我真正决定不能再继续跟这位教练学，就是从这几节课开始的。
第 6 节课：讲太多，开太少
这一节课，教练光讲话就讲了快半小时。
而且讲的很多东西，其实我不是第一次听了。比如转弯太晚、回方向不够快，这些我都知道。问题是，当你基本功还没建立起来的时候，反复听这些并不会让你突然就会了。
那次我中间还因为间隔了两周没练，状态明显又掉回去了。
这也是我后来特别认同的一件事：
学车真的不能停太久。
尤其像我这种本来就不是“手感型”的人，一停就像重新开始。
那节课最让我难受的是两个失误：
❶ 开进 car park 时，转弯没控制好，又分神，差点没看见行人过道。
我当时真的吓到了，差点撞到人。
❷ 倒进 garage 时，我怕动力不够，一直踩着油门，结果差点顶墙。
那一下我心里直接发凉。
这两次都不是小错误。
也正因为这样，我开始认真怀疑，继续这样学下去到底是在进步，还是在增加风险。
第 7 节课：我越来越听不进他说话
到了这一节，我对他讲话这件事已经开始本能烦躁了。
不是因为我不接受批评，而是因为我真的只想把注意力放回开车本身。
可他几乎一直都在说。
你在努力观察前面、看镜子、顾速度，旁边却一直有人不断灌信息。到后面，我根本不是在开车，我是在一边开车一边消化他的噪音。
第 8 节课：我开始故意“过滤”他的声音
这一节，我几乎是有意识地把他的话左耳进右耳出。
结果很讽刺。
课结束后，他居然跟我说，我这一节有进步。
我当时心里第一个反应是：
当然有进步，因为我终于没一直被你带着跑了。
更离谱的是，这次课他还提前结束了。然后轻飘飘来一句：“上次不是给你多延了点时间吗？”
我当时真的很反感。
因为上次多出来的时间，他根本没有事先问我，也没有明确说明怎么算。这次提前结束，又像默认我应该接受一样。
我特别讨厌这种时间和金钱都说不清楚的感觉。
学车本来就已经够耗神了，如果连最基本的时间边界都模模糊糊，我会非常不舒服。
也是从这一节开始，我第一次很强烈地觉得：
这位教练，我真的不能再继续了。
第 9 节课：他说要带我上高速，但我还是没找到感觉
这一节他说会带我上 highway，帮我练 lane positioning，让我更容易找到车在车道里的感觉。
但说实话，我还是没有。
不是 highway 本身的问题，而是我到这时才更清楚地意识到：
这个教练根本没有一套适合我这种人的教学系统。
对那种手感好、吸收快的人，也许他还能凑合。 可对我这种学得慢、要反复建立感觉的人来说，他只是在不断放大挫败感。
到这个时候，我已经跟他上了 9 节课，光这位教练就花了 1080 澳元。再加上之前试课和换教练花掉的钱，总共已经 1310 澳元了。
这个数字让我很难受。
因为花钱本身还不是最痛的，最痛的是：
花了钱，我却没有明显更会开，也没有更不怕开。
那种感觉很像被慢慢耗掉。
如果你想知道我后来怎么真正下决心换掉他，可以接着看：
